SOUL BROTHERS

A maioria das pessoas que conheço, que gostam de esportes a motor , já trazem de longe na vida esta preferência.

Os que trabalham ou participam ativamente nesta área, sempre que lembram do passado tem uma história para contar. Somos aqueles que ficavam na janela de casa olhando a rua e aprendendo rapidamente os nomes de todos os carros que passavam, para espanto e orgulho dos pais com a esperteza infantil.

Depois veio a fase de espiar dentro dos carros estacionados e descobrir (pelo velocímetro...) quais os carros que andavam mais. E, é claro, estes passavam a ser os preferidos.

Muitos de nós, dependendo da oportunidade e do local onde moravam, passaram pela experiência do autorama, do carrinho de lomba, das corridas de bicicleta ao redor da quadra, de descer a lomba mais íngreme das proximidades, com resultados muitas vezes dolorosos. Mas que deixaram a satisfação de ter feito a proeza.

Olhando em perspectiva este passado tão comum, mas tão especial, não posso deixar de pensar no Blog do Sanco. Esta iniciativa de um jovem, o Leandro Sanco, é um trabalho simples e exemplar ao trazer de volta as memórias recentes do nosso automobilismo. Olhando ainda mais de perto, isso só poderia ser obra de mais um que nasceu apaixonado pela velocidade e pela competição.

Alguém ai do outro lado já deve estar pensando: "mas e a arrancada?"...

A resposta é simples - motores, carros e corridas fazem parte de nossa vida, não importando muito qual o segmento do esporte representam. Se temos um foco maior no rally, no circuito ou na arrancada, isso pouco importa no contexto geral.

Para provar minha tese, conheçam um pouco da história do Leandro Sanco. E reflitam sobre as semelhanças com suas próprias vidas.

LEANDRO SANCO

Leandro, de camisa da Mac Laren

Quando criança, Leandro era um menino apaixonado por corridas, e isto o destacava entre o seu grupo de amigos.

Na lembrança de seus amigos, "ele ia a TODAS as provas que aconteciam em Tarumã..."

Isso fez dele um conhecedor de todas as "histórias" dos carros e dos pilotos, que ele contava e impressionava os seus amigos.

Quando ainda eram "pregos", Leandro começou a fazer miniaturas dos carros de turismo aqui do RS. Eram de papel, bem feitas, com pinturas em réplicas precisas. Chevettes, 147s, unos voyages , passats. Carros que ainda lembramos, como os Fiats da Mellita, o Voyage da Rinaldi e o Passat do Sabiá, estavam lá. Leandro desenhava pistas com giz e nela passava as tardes com os amigos em "racing days" em miniatura.

Depois, veio a época do autorama. O grupo pegava oT6 no Jardim Leopoldina e, depois de uma viagem, chegavam até a Hobby da Azenha. Toda a gurizada tinha carrinho, menos o Sanco, que mesmo assim estava junto. Afinal, corrida é corrida...

Se ele não tinha um carrinho, tinha um segredo. A promessa de algo muito maior que estava por vir - um kart! Segundo meus informantes, foi presente de um "dindo" e tinha a carenagem azu - l se não estamos sendo traídos pela memória.

Mas Leandro também chegou a F1. De fuca. Com um tio e alguns amigos, lotaram um fuca e viajaram de PoA a São Paulo ida e volta, para ver, ao vivo, aqueles carros que só existiam na imaginação.


Eu também fui a São Paulo ver a FI quando era adolescente. A única diferença é que lotamos uma kombi... se é que existe alguma diferença nisso.

Como escrevi lá no início, somos irmãos de alma. Se atuamos ligados a um determinado setor do automobilismo, pouco importa. Pertencemos a uma mesma grande família.

Vamos todos trabalhar para que 2009 seja o ano em que deixaremos nossos preconceitos de lado, e faremos da integração no esporte o nosso grande compromisso.


E, copiando o Blog do Sanco, quem sabe a identidade do meu informante?