Os sinais do novo

Alguém já escreveu que o novo sempre vem, gostemos ou não.

A arrancada no Brasil é o novo. Como esporte ou entretenimento, ainda não tem a tradição do automobilismo de circuito ou mesmo do rally. Porém, tem uma grande vantagem sobre todas as outras vertentes do automobilismo: a acessibilidade.

Daria para apostar que 100% das pessoas que têm alguma simpatia pelo automobilismo já tiveram algum contato com a arrancada. É difícil encontrar alguém que já não teve aquela sensação de energia fluindo pelo corpo ao arrancar seu carro em uma sinaleira com um carro que considerem seu semelhante ou possível de ser batido.

E este é o fundamento da verdadeira arrancada. Evoluiu nesta linha, e nos tempos "heróicos" nos EUA (décadas de 50, 60 até meados de 70) era comum profissionais importantes participarem de corridas ilegais no sábado, apostando um dinheiro forte, para vencer e poder correr nas provas "oficiais" do final de semana. São fatos históricos, contados por pilotos que hoje são lenda, e não admitem contestação.

Aqui no sul, quando começamos a correr arrancada em 2006, descobrimos que os carros que tínhamos não se enquadravam nas regras existentes. E só continuamos no esporte pela visão e bom senso do organizador do evento (Arlindo Signor, da Cia de Eventu's). Ele deu espaço para que todos os que não se enquadravam pudessem participar. E colheu benefícios econômicos, uma coisa muito justa.

Muitas coisas aconteceram, e essa acessibilidade conseguida com muito esforço, poderia ter sido perdida. Aí, surgiu na história o Velopark, que, com sua importância estratégica e com a necessidade de ter eventos povoando a sua pista de arrancada, criou o OpenDay.

O Open - como é conhecido por seus fãs- é o retrato da acessibilidade e da alma da arrancada. Leve seu carro e sua vontade, e você está dentro. Na melhor tradição out law. É um evento em desenvolvimento, e já inspira outros por todo o país, que vem reconhecendo este como um caminho viável economicamente para trazer novos e também antigos apaixonados de volta ao esporte.

Agora, também no interior -e eu insisto que as bases da formação da arrancada estão no interior - teremos uma nova opção, que tem o verdadeiro significado da acessibilidade. O nome é Street Rules Day, e diz bem qual é a ideia. Nas ruas, a regra é: não há regras... Assim, todos estão convidados a participar, o custo é baixo e a emoção é garantida.

A organização é do Diego Tritinaglia, juntamente com o Marko Locutor e a AGA - Associação Guaporense de Automobilismo. Diego esteve no sambódromo em 2006. E viu o início do processo de "abertura das portas" para os que queriam entrar no esporte organizado. Fazendo a cobertura para o seu site Digital Racing, viu a iniciativa evoluir, apesar da incompreensão de muitos. Acompanhou o Arrancada Cup, depois o Velopark, e agora lança o Street Rules Day.

Todos nós, que lutamos para que cada vez existam mais portas de entrada para este esporte que escolhemos, saudamos esta iniciativa e desejamos seu sucesso.

Boa sorte para o Street Rules Day!