O inventor (oficial ) do esporte
             Um caso de amor

    Hoje é o aeroporto John Wayne em  Orange County, mas na década de 50 era a Santa Ana Dragway, a primeira pista comercial do mundo. O custo de correr lá era 50 cents de dólar e de acordo com as pessoas da época, "correr na frente da multidão, era impagavel".

O crédito por isso é de um cidadão chamado CJ"pappy"Hart, que   é reconhecido como o inventor do esporte. Ele contou em uma entrevista a revista National Dragster em 2001 a sua visão do que ocorreu:

-"eu acho que dizem que inventei a Drag racing por que fui o primeiro a ter uma pista comercial. Havia uma em Goleta(CAL), mas não cobrava.Eu vi a necessidade de tirar as pessoas das ruas, que era muito perigoso e resolvi cobrar uma taxa para ter recursos para organizar".

Esta taxa foi de 50 cents por carro e Hart decidiu trazer o comprimento de 1/4 de milha das corridas de cavalo, muito conhecidas.Instalou uma cronometragem eletrônica feita com partes de uma vitrola velha, e o carro de apoio foi um rabecão fúnebre comprado no ferro velho.Também estabeleceu as primeiras regras desportivas e de segurança, como a exigência de barras estabilizadoras para melhorar a dirigibilidade.

As corridas eram realizadas todos os domingos, de 1950 a 59 e logo se tornaram conhecidas por arrastar legiões de fãs, o que deu um prestígio muito grande a Hart. Ele ficou conhecido como um dos maiores nomes do esporte e em seus últimos anos de vida, trabalhou como membro do NHRA Drag Safari, que cuida da segurança nas pistas filiadas a liga por todos os EUA.

Hart possuia um posto de gasolina em Santa Ana, e na época, sua esposa disputava corridas regularmente na pista - vencendo muitas - com sua Wllys coupe 33. "Pappy" não ficou rico mas levou uma vida muito rica e teve reconhecidamente um caso de amor com o esporte, o que alem de qualquer discussão, permitiu que o mundo Drag race seja como é.

É certo que sem lucro, sem sutentabilidade nada flui. Mas também é certo que quando se lida com esportes e emoção , só o lucro não é suficiente para fazer a máquina andar.