Indianapolis completou 100 anos de corridas em 2011. É uma história muito rica  e atravessou  um século evoluindo junto com os costumes e a tecnologia. Indianapolis viu surgir o primeiro piloto negro em uma categoria de ponta, e também a primeira mulher. É uma única prova , com mais importância e status que a maioria dos campeonatos. Mesmo a economia americana não estando em seu melhor momento, a prova coloca em suas arquibancadas mais de 200 000 pessoas em um espetáculo sem igual.

Este video abaixo, é uma pequena peça publicitária em comemoração aos 100 anos e mostra várias cenas, desde o início, onde era um sonho desenhado no chão, até o mega complexo dos  dias atuais.

Indianapolis vem se renovando com o passar do tempo e hoje se  inclui como um espetáculo dentro do conceito de "hiper realidade", com  seu colorido, com a imersão do fã por pelo menos uma semana nas atividades da corrida, seu espetacular museu e o grande hapening do infield. Que apesar dos 1000 US que custa para colocar um trailer lá, sempre é a primeira area ser vendida.

Em 2011, dentro do grande evento dos 100 anos, a HOT Wheels, construiu uma enorme rampa em escala, como se fosse um brinquedo gigante . Em frente a enorme multidão, o piloto Tanner Foust ( Campeão de Drift, campeão dos Xgames e apresentador do programa Super Cars Exposed do Canal Speed ) bateu o recorde de distancia em um salto fantastico, digno ds sonhos mais loucos de qualquer criança.

A arrancada ( Drag Race ) pode ser considerada  como o esporte automobilístico predecessor do  conceito de hiper realidade, com seus dragsters e funnys movidos a nitrometano. Eram velocidades estelares, muito fogo e ruido ensurdecedor, que imprimiram marcas fundas em uma geração que não conhecia nada igual para ver e sonhar. 

Mas o mundo muda e hoje, ela não esta mais sozinha. No mesmo dia, na NASCAR Coca Cola 600 em Charlotte, no outro extremo do pais,  o lider do campeonato TOP Fuel da NHRA, o piloto da equipe AL-Anabi, Del Whorsham apresentou para a multidão um  burnout de seu dragster.  Worsham fez o burn out no pit road e ao fim recebeu "um rugido" de aprovação dos torcedores da Nascar. Para ele, foi uma sensação fascinante estar frente  a uma multidão deste tamanho.

Mas para arrancada sera suficiente um "burn out" coadjuvante em um pit lane da NASCAR?