Interessante a analise da situação. A cada dia ma...

2010-02-03T03:49:02.098-02:00

Interessante a analise da situação.

A cada dia mais pessoas podem ver com clareza a situação do doente e até concordar com o dianóstico.

Mas, também é verdade que é dificil chegar a um consenso sobre qual o melhor tratamento.

2010-02-03T03:43:34.146-02:00

Este comentário foi removido pelo autor.

Uma coisa que fica bem clara nesse texto, é que a ...

2010-01-31T23:58:01.207-02:00

Uma coisa que fica bem clara nesse texto, é que a arrancada vem sofrendo uma transição nos últimos anos. Um esporte querendo ser financeiramente grande. E essa transição as vezes implica na perda da clareza dos valores e da própria dinâmica do esporte, mexendo com a mística da coisa e a paixão. Como quando sugeriram aumentar a goleira no futebol... Todos ficaram revoltados.

Alguém achou que o futebol precisava de mais gols, pq com pouco gol o esporte nao atrai o público e assim por diante... Só que o futebol é de longe o número 1 no planeta e aumentar a goleira poderia trazer mais gols, só que traria tb uma grande quebra nas tradições e a impressão de que o dinheiro está acima da essencia do esporte.
Na arrancada é igual. Arrancada não é circo e dentre os esportes motorizados ela é talvez um dos mais peculiares por seu formato curto, extremamente rápido e em linha reta.
É um esporte de bastidores e a pista é só uma parte.

O segredo da arrancada é que é acessível a qualquer um. Essa é a essencia. Tirar isso é o mesmo que matar o esporte a longo prazo.

Olhar um carro andar a 300 por hora em linha reta apenas, pode se tornar maçante após várias puxadas. O que impede isso não é principalmente o que ocorre dentro da pista, como em outros esportes, mas a grande conexão que o fã de arrancada pode ter com o esporte, sendo também um participante dessa modalidade e compreendendo muito melhor o que é preciso para dar uma impressionante puxada de 4 segundos.

Diferentemente do que acntece na F1, onde todos acham que podem criticar um piloto e julgá-lo, mas que nao tem a menor idéia do tremendo papelão que fariam em seu lugar.

A arrancada tem por um lado essa simplicidade que pode descambar para a banalidade, mas ao memso tempo é um dos poucos esportes a motor em que se pode realmente fazer parte sendo uma pessoa comum. Isso traz os elementos para que se faça o que precisa ser feito:

Uma modalidade que oferece a experiência real aos fãs em uma escala menor, mas que também tem potencial para a criação de ídolos e um grande show de entretenimento puro em uma escala financeira altíssima. E tudo o que pode ser criado entre uma coisa e outra.

No passado tivemos a primeira parte, hoje vivemos um tempo onde a primeira parte quase morreu para que se chegasse na segunda. O futuro ideal é que se fundam as duas coisas e a arrancada se torne um esporte dos mais competitivos (no sentido de combater os outros esportes ou opções de entretenimento nesse mercado).

Se o que houve, foi que a NHRA começou a ser gerenciada como um negócio frio e calculista e com isso conseguiu-se colocar a mão nos dólares das empresas que querem uma conexão com a pessoa comum, isso é o lado positivo. Se a alma do esporte e a conexão com o fã mais fiel está se perdendo, isso é o lado negativo.

Para a coisa ser boa como já foi e grande como já é, é preciso manter esses dois aspectos juntos, através da manutenção da real essência do esporte, sem repudiar o crescimento que só é possível quando uma modalidade vence as fronteiras do esporte ou competição pura, para se tornar um negócio de entretenimento que atrai público leigo.

E para exemplificar isso temos simplesmente a copa do mundo, as olimpíadas e a F1. Os 3 maiores eventos esportivos que existem.

O lado comercial e o lado das raízes não precisa estar em conflito. Nem pode, ou o esporte será sempre menor.

Comments on 402: A visão de dentro

Interessante a analise da situação. A cada dia ma...

Uma coisa que fica bem clara nesse texto, é que a ...